Fietsstroken kom je in alle mogelijke varianten tegen. Er zijn ‘echte’ fietsstroken, voorzien van een fietssymbool, en fietssugges- tiestroken zonder fietssymbool. Maar ook uitwijkstroken zien er soms uit als een fietssuggestiestrook. Voor de weggebruiker is het vaak één pot nat. En wegbeheerders passen ze heel verschillend toe. Een discussienota van CROW-Fietsberaad geeft de aanzet tot meer uniformiteit in de toepassing en meer ruimte voor de fietser.
The main aim of this study was to determine whether any real factors contribute to the exclusion of cyclists from some pedestrian areas. In these areas where cycling is permitted, it has been achieved by: (a) shared use of the whole, or certain sections of the pedestrian area; (b) combined use with selected motor vehicles (eg buses and service vehicles); (c) time-restricted access; (d) special paths for cyclists. This study was in two stages, in stage one, 1 hour video recordings of pedestrian areas at 12 sites in England and at 9 sites in mainland Europe were taken.
